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文檔簡介
1、加筋殼體結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于航空、航天和船舶工業(yè)中,采用加筋方式可以有效的提高結(jié)構(gòu)的抗扭、抗彎、以及抗剪等力學(xué)性能。過去,±45°斜置正交網(wǎng)格加筋方式和正置正交網(wǎng)格加筋方式廣泛應(yīng)用于航天工業(yè),但是由于它們的四邊形不穩(wěn)定性導(dǎo)致其扭轉(zhuǎn)能力低下。isogrid加筋方式就是在克服±45°斜置正交網(wǎng)格加筋方式和正置正交網(wǎng)格加筋方式的缺點(diǎn),并且不增加重量的研究背景下提出的一種新的加筋方式。 本文主要工作內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面: (1)基于K
2、irchoff定律,假設(shè)筋條與面板在徑向和筋條方向位移連續(xù),不考慮筋條的側(cè)向彎曲剛度和筋條間的相互變形作用,按正交各向異性理論和加強(qiáng)筋離散理論,推導(dǎo)出isogrid加筋殼體彈性屈曲基本方程,并推導(dǎo)出isogrid加筋圓柱殼拉伸、彎曲、扭轉(zhuǎn)剛度;獲得了一些有應(yīng)用價(jià)值的結(jié)論和處理方法,得到可以用于工程設(shè)計(jì)的計(jì)算結(jié)果; (2)對isogrid加筋圓柱殼的計(jì)算方法和結(jié)果進(jìn)行了試驗(yàn)分析及結(jié)果對比,描述了試件的破壞特性和破壞過程,其結(jié)果證實(shí)
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