IEC61162協(xié)議分析及仿真.pdf

1、船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）是集通信、導(dǎo)航、識別于一體的通信數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，是典型的民用CNI系統(tǒng)。該系統(tǒng)無需基站等基礎(chǔ)設(shè)施支持，自組網(wǎng)絡(luò)TDMA通信是AIS技術(shù)的核心實質(zhì)，自組織、自恢復(fù)組網(wǎng)通信能力較強。該系統(tǒng)是采用SOTDMA通信協(xié)議、VHF海事移動頻段和工作在自動且連續(xù)狀態(tài)的廣播自報文系統(tǒng)。在船與船之間、船與岸站之間交換如本船識別碼（MMSI）、動態(tài)信息（如位置、航向、航速等）、靜態(tài)或航次信息（船名、呼號、目的港等）及相關(guān)安全信息。安全

2、信息可以包括航行安全信息、航標(biāo)信息、天氣水文信息、航道修正信息等。
　　為滿足海事產(chǎn)品的通用性要求，國際電工聯(lián)合會(IEC)制定了IEC61162標(biāo)準(zhǔn)，強制規(guī)定了AIS電子產(chǎn)品間的數(shù)據(jù)格式和接口電平，使其能方便的與其它海事電子設(shè)備互聯(lián)互通。IEC61162協(xié)議是AIS應(yīng)答機與外部設(shè)備互聯(lián)互通的重要協(xié)議，通過對IEC61162數(shù)據(jù)協(xié)議的分析，對于構(gòu)造完整的AIS系統(tǒng)有著非常重要的作用。AIS應(yīng)答機通過IEC61162協(xié)議，了解外設(shè)的

3、工作狀態(tài)、采集數(shù)據(jù)及其他輸入設(shè)置，同時，通過IEC61162協(xié)議，AIS應(yīng)答機可以把特高頻數(shù)據(jù)鏈上收到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)送到顯示終端或其它相應(yīng)的設(shè)備進行處理。
　　本論文對主要是針對AIS應(yīng)答機的特點和性能要求，從實際產(chǎn)品設(shè)計的角度，對AIS應(yīng)答機涉及到得SOTDMA算法、發(fā)射功能模塊、接收功能模塊進行了設(shè)計分析，對其中涉及的頻綜電路和AGC電路進行了詳細(xì)的分析和電路設(shè)計，并運用無線通信理論，對AIS傳播信道鏈路進行了理論預(yù)計；在此基礎(chǔ)上，