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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著當(dāng)代工程結(jié)構(gòu)向大跨、高聳、重載方向發(fā)展,鋼骨-方鋼管混凝土組合柱近年來(lái)逐漸在高層建筑中得到應(yīng)用,對(duì)其受力性能展開(kāi)系統(tǒng)研究,對(duì)指導(dǎo)該類構(gòu)件的設(shè)計(jì)具有重要工程實(shí)用價(jià)值。本文采用試驗(yàn)和理論分析相結(jié)合的研究方法,對(duì)該類構(gòu)件在偏心荷載作用下的破壞機(jī)理、影響承載力及延性的因素及受力規(guī)律進(jìn)行了研究。具體內(nèi)容及得到的結(jié)論如下幾個(gè)方面:
①進(jìn)行了6根鋼骨-方鋼管混凝土偏心受壓組合短柱的試驗(yàn)研究。試驗(yàn)結(jié)果表明:鋼骨-方鋼管混凝土偏心受壓組
2、合短柱試件的破壞是由于方鋼管局部出現(xiàn)凸曲而導(dǎo)致承載力的下降而引起的;混凝土的強(qiáng)度、方鋼管的寬厚比和鋼骨的用量都對(duì)組合柱的受力性能有著顯著影響;通過(guò)截面應(yīng)變分析,可以近似地認(rèn)為偏心受壓組合柱符合平截面假定。
②采用有限元非線性軟件ANSYS對(duì)鋼骨-方鋼管混凝土偏心受壓組合短柱進(jìn)行了非線性全過(guò)程分析,對(duì)6根柱試驗(yàn)結(jié)果與有限元分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證了有限元模型的正確性。在此基礎(chǔ)上,研究了混凝土強(qiáng)度、配骨率、方鋼管寬厚比和偏心率等
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