數(shù)字式飛機(jī)進(jìn)氣道斜板控制器.pdf

1、電液位置伺服系統(tǒng)是控制領(lǐng)域中一個重要的組成部分，具有功率大、響應(yīng)快、精度高等特點(diǎn)，在國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。本文理論結(jié)合實(shí)際，對電液位置伺服系統(tǒng)的數(shù)學(xué)建模和在MATLAB/Smiulink環(huán)境下的仿真進(jìn)行了初步的研究。 飛機(jī)進(jìn)氣道斜板控制系統(tǒng)是一種典型的電液位置伺服系統(tǒng)。它通過對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號、大氣總溫信號的處理，解算出斜板的理論位置，與斜板的位置傳感器信號進(jìn)行比較，其差值作為控制信號經(jīng)放大后控制電液伺服閥帶動作動簡

2、，使斜板向減小差值的方向運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)對飛機(jī)進(jìn)氣道斜板的自動控制。 在這一系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件是飛機(jī)進(jìn)氣道斜板控制器。它的作用是采集傳感器的信號進(jìn)行處理，解算出斜板的理論位置，并向電液伺服閥給出控制信號。它由計算機(jī)電路、I/O接口電路、伺服放大器、解調(diào)器電路、恒流源電路、逆變器電路、電源電路、監(jiān)控電路等組成。本文給出了其硬件的詳細(xì)設(shè)計。 采用8031匯編語言進(jìn)行軟件編寫，實(shí)現(xiàn)在規(guī)定周期內(nèi)對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和大氣總溫信號的采樣，按照