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文檔簡介
1、作為大跨度空間結構的一種常見結構形式,網(wǎng)架結構廣泛應用于建筑工程領域之中.隨著跨度的不斷增大,出于降低工程成本、減小豎向位移的考慮,目前在網(wǎng)架結構的設計中普遍引入了優(yōu)化設計的概念.現(xiàn)有的優(yōu)化設計模型,絕大多數(shù)是針對確定性情況下的優(yōu)化,將工程實際中大量存在的模糊性因素忽略不計;同時,在優(yōu)化設計的過程中對工程結構的可靠度考慮不多.本文將研究工作的重點放在了上述的兩個方面.在優(yōu)化模型確定的過程中,論文引入模糊優(yōu)化容差系數(shù)的概念,采用多級模糊優(yōu)
2、化決策的方法,得到了對優(yōu)化計算影響最大的容差系數(shù)值.依據(jù)網(wǎng)架結構相關的設計計算方法,建立起網(wǎng)架模糊優(yōu)化設計模型.通過算例分析,網(wǎng)架結構的模糊優(yōu)化設計有著可觀的經(jīng)濟效益.論文借鑒鋼結構構件的可靠度指標的取值范圍,綜合分析網(wǎng)架結構的破壞特點之后,采用模糊優(yōu)選方法,確定了網(wǎng)架結構桿件的可靠度指標.將可靠度指標約束條件引入網(wǎng)架結構模糊優(yōu)化設計中,建立基于可靠性的模糊優(yōu)化設計模型,使網(wǎng)架結構在進行優(yōu)化設計時達到經(jīng)濟性和安全性的協(xié)調統(tǒng)一.本文分別從
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