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文檔簡介
1、隨著我國新一輪大規(guī)?;A(chǔ)建設(shè)的興起,以高速鐵路為代表的高速移動環(huán)境下無線寬帶業(yè)務(wù)需求也隨之不斷的增長,高速移動環(huán)境下的通信系統(tǒng)引起了人們越來越多的關(guān)注。在高速移動環(huán)境下,無線通信具有頻率偏移較大、信道條件變化較快等特點,現(xiàn)有的無線資源分配方式,己不能完全滿足高速移動用戶的需求。
當用戶高速移動時,其信道質(zhì)量變化較快,短時間內(nèi)可能經(jīng)歷深度衰落,若此時仍采用和低速移動用戶相同的資源分配方式,將導(dǎo)致一段時間內(nèi)高速移動用戶誤碼性能
2、的急劇惡化。因此,需要在充分考慮高速、低速移動用戶信道變化的特點的基礎(chǔ)上結(jié)合其服務(wù)質(zhì)量(Quality of Service,QoS)需求進行資源分配。本文主要研究OFDMA-MIMO系統(tǒng)中在保證用戶QoS需求的前提下充分利用用戶的無線信道變化特性,合理的分配無線資源,優(yōu)化系統(tǒng)性能。
本文在首先介紹了高速移動環(huán)境和相關(guān)技術(shù)背景及原理,并簡單分析了快速變化的信道條件對自適應(yīng)調(diào)制編碼技術(shù)的影響。其次,介紹了正交振幅調(diào)制(Qua
3、dratureAmplitude Modulation,QAM)技術(shù)的相關(guān)原理,并分析了QAM信號星座圖的最小歐氏距離與誤碼率以及QAM信號能量間的關(guān)系。然后分析給出了高速、低速移動用戶的信號預(yù)處理方式。同時,結(jié)合高速、低速移動用戶的信號預(yù)處理方式,詳細介紹了高速、低速移動用戶資源分配的依據(jù)——滿足用戶誤碼要求的最小歐氏距離門限值的計算方式,并據(jù)此提出了一種以貪婪算法為基礎(chǔ)的區(qū)分用戶移動速度的無線資源分配算法。最后,介紹了OFDMA-M
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