連鑄中間包內(nèi)夾雜物行為的物理模擬研究.pdf

1、東北大學(xué)碩士學(xué)位論文連鑄中間包內(nèi)夾雜物行為的物理模擬研究姓名：張勝軍申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：鋼鐵冶金指導(dǎo)教師：朱苗勇20070101東北大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要的效果，去除率比無任何控流裝置條件下約高出105％。研究還發(fā)現(xiàn)：中間包內(nèi)夾雜物主要通過以下三種方式去除：直接上浮到渣層去除、碰撞聚合為夾雜物簇再上浮到渣層去除、黏附于中間包內(nèi)壁。本文還重點(diǎn)考察了中間包底吹氣條件下?lián)鯄鯄?、多空擋墻分別與條形透氣梁組合控流時(shí)底吹氣量、吹氣位置對(duì)夾雜物去

2、除行為的影響。研究表明：(1)擋墻擋壩透氣梁組合控流條件下，隨著吹氣量的增加，去除率呈遞減趨勢(shì)。每個(gè)底吹方案都對(duì)應(yīng)著一個(gè)相對(duì)最優(yōu)氣量：方案1：06L／rain；方案2：04L／min；方案3：02L／mira方案4：02L／rain。其中方案2在(0。214L／min)氣量范圍內(nèi)，去夾雜效果最佳；在(1014L／rain)氣量范圍內(nèi)，方案4夾雜物的去除率比方案3有所回升，這主要是因?yàn)闅饬吭龃?，氣幕更加致密，包?nèi)流體被抑制通過，流體停留時(shí)

3、閾延長(zhǎng)，夾雜物上浮更充分。(2)多孔擋墻條形透氣梁組合控流條件下，隨著吹氣量的增加，夾雜物去除率先減小后增大再減小。各方案對(duì)應(yīng)的相對(duì)最優(yōu)氣量分別為：方案1：O8L／min；方案2：02L／mira方案3：08L／rain。在較小的氣量范圍內(nèi)(O206L／min)，方案3控流條件下夾雜物的去除率相對(duì)最高，方案2效果次之；當(dāng)氣量升至(081OL／min)范圍，方案l的去夾雜效果變?yōu)樽罴?，而方?降到了最低。綜上，本文利用水模型，研究得出不同