鋼絲滾道球軸承點接觸問題分析與運動過程有限元仿真.pdf

1、鋼絲滾道球軸承具有重量輕，轉(zhuǎn)動慣量低，軸向尺寸小，徑向尺寸大，支撐剛度高等特點，常用于支撐大口徑中空軸系。為了適應某些仿真轉(zhuǎn)臺研制中關(guān)于剛度高，轉(zhuǎn)動慣量盡量小，動態(tài)特性要求高等特殊要求，研究鋼絲滾道球軸承的軸向支撐剛度，軸系調(diào)整方式及調(diào)整量，以及該軸承在工作中的受力及應力狀況十分必要。
　　本論文首先對鋼絲滾道球軸承滾動體與鋼絲滾道的點接觸問題進行研究，由Hertz接觸理論給出接觸區(qū)的主要幾何參數(shù)，應力極值以及接觸體彈性趨近量的計

2、算公式，并根據(jù)實際應用進行簡化，計算出課題所研究軸承接觸區(qū)的主要參數(shù)。在對鋼絲滾道球軸承點接觸理論分析計算的基礎上，進行了對鋼絲滾道球軸承的主要摩擦形式分析，給出了軸承在工作過程中幾種主要的摩擦產(chǎn)生形式，并給出相應的理論計算公式。
　　在點接觸和摩擦分析的基礎上，對軸承的工作過程進行了仿真，按由簡單到復雜的研究步驟，分別建立起了單球雙滾道，單球四滾道和圓環(huán)形滾道單球四滾道的鋼絲滾道球軸承有限元模型，解決了建模仿真過程中實體模型的建