起重機箱形主梁疲勞壽命研究.pdf

1、起重機作為一種代替人力勞動用于物料搬運的工程機械產(chǎn)品，隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，對其需求量越來越大，對其性能的要求也越來越高。箱形主梁作為起重機重要承載構(gòu)件之一，直接影響起重機的作業(yè)能力，而疲勞破壞又是起重機箱形主梁常見的破壞形式。因此，研究起重機箱形主梁的疲勞壽命就顯得尤為重要，這樣能對起重機箱形主梁結(jié)構(gòu)抗疲勞性能的提高做好充足的理論準備。
　　 本文結(jié)合相關(guān)文獻的理論研究成果、應(yīng)用ANSYS有限元分析軟件以及nSoft疲勞仿真

2、軟件，通過對起重機箱形主梁疲勞壽命的研究，完成以下內(nèi)容：
　　 1.對有限元分析理論在起重機金屬結(jié)構(gòu)分析方面的應(yīng)用進行總結(jié)，并歸結(jié)出約束方式對有限元分析結(jié)果的影響，分別采用殼單元和實體單元兩種單元對箱形主梁結(jié)構(gòu)進行建模，對計算結(jié)果進行對比分析，得到了網(wǎng)格劃分對計算結(jié)果所造成的影響。
　　 2.利用有限元分析軟件ANSYS建立箱形主梁結(jié)構(gòu)的有限元模型，進行模型的靜態(tài)應(yīng)力分析，采用瞬態(tài)動力學(xué)分析方法得到結(jié)構(gòu)的應(yīng)力時間歷程，結(jié)

3、合Matlab產(chǎn)生的隨機起重量產(chǎn)生典型循環(huán)載荷塊，最后將有限元分析結(jié)果文件導(dǎo)入nSoft軟件當中，與材料的S-N曲線和Miner線性累計損傷準則相結(jié)合，采用軟件當中的Fe-Fatigue模塊對箱形主梁結(jié)構(gòu)的疲勞壽命進行計算，得到箱形主梁結(jié)構(gòu)的疲勞壽命，并進一步研究了箱形主梁隔板與下翼緣板之間的間隙對結(jié)構(gòu)疲勞壽命的影響。同時進行了疲勞試驗的部分工作。
　　 3.結(jié)合某集裝箱門式起重機箱形主梁出現(xiàn)疲勞裂紋的案例，對該集裝箱門式起重機