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文檔簡介
1、本文針對城市高分辨率遙感影像,分析不同等級道路在影像上表現(xiàn)出的主要特點,從道路的概念模型出發(fā),將道路按其影像上表現(xiàn)的像素寬度分為主寬路和次寬路,系統(tǒng)地提出高分辨率影像的道路提取方法和開發(fā)關(guān)鍵算法,達到自動快速準確地提取出城市快速路、主干道、部分次干道的目的。 論文的研究內(nèi)容主要包括三個部分:預(yù)處理階段圖像質(zhì)量的改善,這部分的內(nèi)容主要是影像的分割和路面障礙物的去除;主寬路種子點的自動提取及道路跟蹤形成主寬路網(wǎng)絡(luò);次寬路提取及道路網(wǎng)
2、絡(luò)的生成。 預(yù)處理階段圖像質(zhì)量的改善運用特征空間密度梯度方法檢測特征空間局部區(qū)域內(nèi)最大密度點(模式點),并基于模式點的K-均質(zhì)聚類、及模式點索引進行影像分割,在這個過程中提出了針對道路型細長區(qū)域的自適應(yīng)Parzen窗口選擇的方法。 主寬路的提取是基于道路理想模型,在影像分割的基礎(chǔ)上,通過選擇道路區(qū)域識別的典型因子(面積、細長度、緊致度、矩形度、灰度值),自動提取主寬路典型片斷,并自動提取道路種子點對;然后利用道路種子點對
3、提供的道路方向、位置、灰度特征等信息,提取出基于相鄰道路小片斷的小波不變矩的匹配跟蹤算法,有效地提取出了主寬路網(wǎng)絡(luò)。 次寬路的提取包括次寬路中心點(線)的檢測和次寬路道路網(wǎng)絡(luò)的生成。在檢測次寬路中心線時,本文把次寬路看作影像曲面脊狀連續(xù)彎曲結(jié)構(gòu),并在此基礎(chǔ)上設(shè)計影像曲面脊狀結(jié)構(gòu)的提取算法,提出了基于海塞矩陣的二階導(dǎo)數(shù)脊的檢測算法,該方法較傳統(tǒng)的高程脊檢測法更能有效地抑制階梯狀邊緣的響應(yīng),得到初始線狀結(jié)構(gòu)。在連接初始線狀結(jié)構(gòu)生成道
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