兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機變槳距液壓控制系統(tǒng)的仿真及研究.pdf

1、變槳距控制技術(shù)是變槳距風(fēng)力發(fā)電機組的關(guān)鍵技術(shù)。課題來源于遼寧省自然科學(xué)基金項目“兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機液壓控制系統(tǒng)的研究”。本課題主要對變槳距液壓控制系統(tǒng)部分進行了詳細研究。課題涉及空氣動力學(xué)、自動控制、機械、液壓、計算機輔助設(shè)計和繪圖等諸多方面。 首先，本文綜述了國內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電機組技術(shù)的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢。闡述了開發(fā)國內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機組技術(shù)的必要性和本課題的研究意義，并提出了本論文的主要研究內(nèi)容。根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機風(fēng)能利用系數(shù)公式，提出了變槳距

2、控制理論的依據(jù)。在分析風(fēng)力發(fā)電機組的運行規(guī)律和運行工況的前提下，進而提出了風(fēng)力發(fā)電機組變槳距運行的模式設(shè)計和控制系統(tǒng)以及機構(gòu)設(shè)計方案，并介紹了變槳距液壓控制系統(tǒng)的工作原理。 其次，闡述了風(fēng)力發(fā)電機組變槳距液壓控制系統(tǒng)的設(shè)計計算方法，包括槳葉變距驅(qū)動力和液壓系統(tǒng)的負載計算方法、變槳距機械執(zhí)行機構(gòu)的設(shè)計、提出了關(guān)于液壓控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件的并行冗余設(shè)計思想和方案、液壓系統(tǒng)的設(shè)計計算和元件選型等。簡介了采用Matlab/Simulin

3、k工具箱進行液壓系統(tǒng)時域仿真的方法；基于Matlab/Simulink的液壓系統(tǒng)仿真方法，結(jié)合DSH液壓元件算法庫對所設(shè)計的液壓控制系統(tǒng)進行建模，從理論上對液壓控制系統(tǒng)的動態(tài)特性進行了分析研究。 最后，根據(jù)仿真模型，編寫了Matlab仿真軟件，對系統(tǒng)元器件進行動態(tài)時域仿真驗證了仿真模型的合理性，然后對“風(fēng)力發(fā)電機組變槳距液壓控制系統(tǒng)”進行了開環(huán)和PID閉環(huán)特性試驗研究；試驗結(jié)果驗證了系統(tǒng)設(shè)計的正確性和仿真模型的合理性。最后總結(jié)本