CFG樁復(fù)合地基關(guān)鍵技術(shù)問題研究.pdf

1、近年來,城市不斷發(fā)展,擬建物高度不斷增加,天然地基土強度及變形不能滿足要求,CFG樁(cement.flyash.gravel pile,水泥粉煤灰碎石樁的簡稱)被廣泛地運用于多層建筑、高層建筑的地基處理,通過大量的試驗研究與理論分析,已取得了較豐富的實踐經(jīng)驗。工程中,如何選取CFG樁巖土參數(shù)、如何準確確定CFG樁復(fù)合地基承載力、如何編制適宜的施工方案,直接關(guān)系到工程安全、投資和進度。本文首先總結(jié)了近年來CFG樁復(fù)合地基理論、工程經(jīng)驗及

2、其發(fā)展現(xiàn)狀。對較多工程CFG樁復(fù)合地基載荷試驗數(shù)據(jù)、P~S曲線特點進行研究,對利用載荷試驗得出復(fù)合地基承載力特征值的方法進行了系統(tǒng)地研究、歸納總結(jié);提出了樁土應(yīng)力比、樁土壓縮模量比的簡捷計算公式。CFG樁施工之前,對樁周土、樁端土進行了大量的標貫試驗或重型動力觸探試驗;施工取土時,對土層進行了分層和鑒定;施工之后,對樁周土進行標貫試驗。后分別提供施工前及施工后樁間土承載力,統(tǒng)計分析提出了CFG樁復(fù)合地基承載力特征值估算公式中參數(shù)fsk的

3、增大系數(shù)α的取值建議(α為CFG樁加固地基后樁間土承載力特征值與天然地基承載力特征值的比值);再根據(jù)載荷試驗資料得出各CFG樁復(fù)合地基承載力特征值,計算單樁承載力,計算統(tǒng)計出CFG樁極限側(cè)摩阻力標準值增大系數(shù)λ1、極限端阻力標準值增大系數(shù)λ2(λ1、λ2分別為CFG樁極限側(cè)阻力標準值、極限端阻力標準值與人工挖孔樁的極限側(cè)阻力標準值、極限端阻力標準值的比值)。對CFG樁法處理地基方案編制過程中部分不易解決的難題、施工過程中部分不易操作、易