大跨越輸電塔結(jié)構(gòu)的風(fēng)振控制研究.pdf

1、輸電鐵塔是送電工程中的重要結(jié)構(gòu),它的安全性受到現(xiàn)代社會的日益關(guān)注.大量風(fēng)災(zāi)、地震災(zāi)害表明,輸電線路的破壞會導(dǎo)致供電系統(tǒng)的癱瘓,這不僅嚴(yán)重影響人們的生產(chǎn)建設(shè)、生活秩序,而且還會產(chǎn)生火災(zāi)等次生災(zāi)害,給社會和人民的生命財產(chǎn)造成嚴(yán)重的后果.因此,確保風(fēng)荷載、地震荷載作用下輸電線路的正常工作,已成為電力工程與土木工程一個重要的研究課題.本文以220kV毆江第三跨越直線高塔為工程背景,通過風(fēng)洞試驗和三維有限元模型、多質(zhì)點串聯(lián)模型兩種不同的模型研究了

2、輸電塔架在風(fēng)荷載作用下的動力響應(yīng)和風(fēng)振控制.主要工作包括:1)針對毆江第三跨越直線高塔,采用等代離散剛度法設(shè)計了氣動彈性風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ?進(jìn)行了懸掛質(zhì)量擺減振的風(fēng)洞模型試驗.2)研究了風(fēng)荷載的基本特征及風(fēng)荷載的表達(dá),采用三角級數(shù)法模擬了作用在輸電塔架上的多維脈動風(fēng)荷載.3)用有限元法以空間梁-桿-質(zhì)量單元體系建立了輸電塔架的三維有限元模型.以ANSYS軟件為開發(fā)平臺,研究了該模型在模擬風(fēng)荷載作用下時域內(nèi)的動力響應(yīng),通過與試驗數(shù)據(jù)的對比,驗證