變頻驅(qū)動液壓復(fù)合控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、本文在綜述了變頻驅(qū)動液壓控制技術(shù)的發(fā)展和目前研究水平的基礎(chǔ)上，進行分析和對比，提出了多參數(shù)控制變頻驅(qū)動液壓復(fù)合控制系統(tǒng)，并對這種系統(tǒng)的動力源、系統(tǒng)特性、流量補償方法以及液壓結(jié)構(gòu)參數(shù)變化對系統(tǒng)性能的影響做了深入的研究。主要內(nèi)容如下： 1．變頻驅(qū)動液壓復(fù)合控制系統(tǒng)動力源的工作特性研究。分別建立了開環(huán)變頻液壓泵和閉環(huán)變頻液壓泵的數(shù)學模型和仿真模型，以及調(diào)節(jié)器的設(shè)計方法，在此基礎(chǔ)上對液壓泵的輸出特性進行了仿真研究，確立了變頻驅(qū)動液壓復(fù)合

2、控制系統(tǒng)的總體方案：三相異步電動機+變頻器+液壓定量泵+液壓定量馬達的電機轉(zhuǎn)速小閉環(huán)控制方案。 2．變頻驅(qū)動液壓復(fù)合控制系統(tǒng)的仿真研究。詳細闡述了變頻驅(qū)動液壓復(fù)合控制系統(tǒng)的組成原理和特點；建立了系統(tǒng)的數(shù)學模型，并設(shè)計了一個數(shù)字壓力調(diào)節(jié)器；對系統(tǒng)的流量適應(yīng)、壓力適應(yīng)和P-N-Q復(fù)合控制特性進行了仿真研究，以及液壓參數(shù)變化對系統(tǒng)性能的影響進行了研究。 3．變頻驅(qū)動液壓復(fù)合控制系統(tǒng)的流量補償研究。研究了變頻驅(qū)動液壓復(fù)合控制系統(tǒng)