拼焊板無模充液拉伸成形性研究.pdf

1、拼焊板成形技術(shù)，特別是差厚拼焊板成形技術(shù)，是汽車輕量化的一個重要發(fā)展方向。在差厚拼焊板汽車覆蓋件的拉深成形過程中使用傳統(tǒng)拉深工藝，經(jīng)常出現(xiàn)激光焊縫的移動和成形性能下降等問題，導致無法獲得所需要的形狀尺寸和性能的產(chǎn)品。如何解決這些工藝問題，是拼焊板成形技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展的關(guān)鍵。隨著特種成形工藝的不斷涌現(xiàn)，一種先進的板料成形技術(shù)即無模充液拉深(又稱軟凹模拉深)技術(shù)日益發(fā)展起來。無模充液拉深工藝中凹模的簡化是該方法經(jīng)濟性的一個重要表現(xiàn)，與傳統(tǒng)拉深

2、工藝相比較，它具有工藝簡單、制造成本低、產(chǎn)品尺寸精度高、表面質(zhì)量好、一次變形量大等優(yōu)點，適用于各種零部件的生產(chǎn)，尤其適用于在一道工序內(nèi)成形變形量大的復雜形狀零件。 本論文就拼焊板盒形件成形中采用的無模充液拉深工藝進行理論分析，基于Dynaform軟件，對差厚拼焊板無模充液拉深過程進行數(shù)值仿真。研究的主要內(nèi)容有：1．比較拼焊板盒形件在無模充液拉深工藝和傳統(tǒng)拉深工藝過程中的成形性；2．材料參數(shù)，凸模圓角半徑等對成形性的影響；3．預脹

3、形壓力和液體工作壓邊力大小對成形性的影響；如何確定這些參數(shù)，是本文研究的關(guān)鍵所在。研究這些工藝參數(shù)對實際生產(chǎn)有著現(xiàn)實的指導意義。 研究發(fā)現(xiàn)：1．采用無模充液拉深技術(shù)拉深拼焊板盒形件時，不同區(qū)域的焊縫有不同的移動趨勢，它們都有一個分界點，且該點都是在側(cè)壁。2．預脹形時間和液體工作壓力大小與底部焊縫移動成正比，但隨著液體工作壓力的增加，板料厚度減薄量增加。3．數(shù)值模擬實驗表明，與傳統(tǒng)拉深相比，合理的工藝參數(shù)可以提高拼焊板盒形件的成形

4、質(zhì)量，特別是降低了底部焊縫移動量和厚度減薄量。4．加載在板料周邊上的徑向壓力降低了其在成形過程中的減薄量，提高了板料的成形性。5．合理的控制無模充液拉深液壓加載路徑可以有效地提高盒形件的成形質(zhì)量，在液體壓力所帶來的摩擦保持效應(yīng)下一次拉深的最大相對高度Hmax/r可達到4.25。 本文的研究對拼焊板成形技術(shù)的實際生產(chǎn)具有重大的指導意義，對拼焊板成形工藝的研究也提出了一個新方向，并對后續(xù)的實驗設(shè)計和更全面的拼焊板無模充液拉深過程的分