深基坑工程施工變形的智能預(yù)測與控制研究.pdf

1、建(構(gòu))筑的深大基坑及地下工程的信息化施工是當(dāng)代土木工程建設(shè)必不可少的一項關(guān)鍵技術(shù)，這里，與深大基坑工程現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)相互配套的施工變形預(yù)測與控制將愈顯迫切和重要。通過對系統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行適時處理與分析，可對后續(xù)若干時步的施工變形進(jìn)行有效的預(yù)測，根據(jù)預(yù)測結(jié)果指導(dǎo)基坑下步各施工參數(shù)的選擇，做出反饋設(shè)計，從而使基坑工程的施工安全始終處于受控狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題并處理，掌握工程安全施工的主動權(quán)，做到施工技術(shù)的信息化、智能化和規(guī)范化，為施

2、工過程中的科學(xué)決策提供有力支持與保障。論文圍繞基坑工程信息化施工這一理念，運用灰色關(guān)聯(lián)度法則、BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法及模糊邏輯控制理論，結(jié)合有限元數(shù)值分析，對基坑工程施工變形的各個影響因素及基坑在施工過程中的變形預(yù)測與控制進(jìn)行了系統(tǒng)的研究分析。首先，論文運用灰色關(guān)聯(lián)理論并數(shù)值分析方法對圓形基坑和長條形矩形基坑施工變形的各主要影響因素分別進(jìn)行了遞階分析，得到了各因素對基坑變形影響程度的敏感性和重要性排序，使之為后續(xù)的基坑變形控

3、制研究提供依據(jù)。論文的第二部分，以武漢市陽邏長江公路懸索大橋南錨碇圓形深大基坑工程為依托，研究了BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在圓形深大基坑工程中變形預(yù)測的可行性，研究結(jié)果表明：對于圓形基坑施工變形進(jìn)行人工智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測，采用單隱層網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測效果不甚理想，而運用雙隱層網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行變形預(yù)測，得到的結(jié)果與實際變形則十分接近，進(jìn)而表明將雙隱層BP網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于圓形深大基坑的施工變形預(yù)測是可行的和有效的。論文的第三部分，則以前述基坑變形影響因素的遞階分