虛擬儀器及數(shù)據(jù)庫在起落架測試系統(tǒng)中的應(yīng)用.pdf

1、本文根據(jù)傳統(tǒng)測試儀器的研究現(xiàn)狀、存在的主要問題以及工程實(shí)際應(yīng)用的基本要求，對(duì)虛擬儀器硬件及軟件進(jìn)行了深入研究，以飛機(jī)起落架參數(shù)測試系統(tǒng)的研制開發(fā)為切入點(diǎn)，將虛擬儀器技術(shù)應(yīng)用于參數(shù)測試，實(shí)現(xiàn)了液壓管路參數(shù)的自動(dòng)化測試、數(shù)據(jù)處理及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能。 本文的主要工作和取得的研究成果有以下幾個(gè)方面： 1.起落架測試系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)。依據(jù)測試系統(tǒng)性能指標(biāo)，選用了以下硬件設(shè)備，即PXI機(jī)箱、信號(hào)調(diào)理模塊機(jī)箱、數(shù)據(jù)采集卡、信號(hào)調(diào)理模塊SCX

2、I-1125/1126和信號(hào)接口端子SCXI-1327/1338模塊等；并利用這些設(shè)備構(gòu)建了飛機(jī)起落架測試系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)。 2.測試系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。飛機(jī)起落架測試系統(tǒng)軟件采用LabVIEW圖形化編程語言，模塊化方法設(shè)計(jì)開發(fā)，增強(qiáng)了軟件的可靠性、穩(wěn)定性、縮短軟件開發(fā)周期。軟件測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)分成五個(gè)功能模塊，即項(xiàng)目、編輯背景、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和幫助。實(shí)現(xiàn)了起落架運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相關(guān)參數(shù)的數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)顯示、回放、分析、存儲(chǔ)和報(bào)表生成等功能。

3、 3.采樣信號(hào)處理。本文給出信號(hào)處理的兩種軟件實(shí)現(xiàn)方法，一種是在LabVIEW中調(diào)用Matlab語言的方法，另一種是應(yīng)用LabVIEW軟件的數(shù)據(jù)分析工具包。由于在信號(hào)采集過程中，經(jīng)常會(huì)有白噪聲夾雜在采樣信號(hào)中，所以要對(duì)采樣信號(hào)進(jìn)行信號(hào)處理。最后對(duì)采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行了硬、軟件低通濾波處理，并給出采樣數(shù)據(jù)濾波前、后波形圖。 4.采樣數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。該測試系統(tǒng)采用NI公司的附加工具包LabVIEWSQLToolkit直接對(duì)SQLServer