專用無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)原型系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)(Wireless Mesh Network，WMN，無(wú)線網(wǎng)狀網(wǎng)或無(wú)線網(wǎng)格網(wǎng))被稱為“因特網(wǎng)的無(wú)線版本”，它具有一些獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，成為構(gòu)建B3G/4G的潛在技術(shù)之一，也是迄今為止唯一一種建設(shè)商用移動(dòng).Ad hoe網(wǎng)絡(luò)的可行技術(shù)。當(dāng)前，WMN可遵循的標(biāo)準(zhǔn)有IEEE 802.11s草案，該草案對(duì)WMN的功能、接口及網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧進(jìn)行了全面的定義。 隨著列車與公路車載用戶在旅行過(guò)程中對(duì)公眾信息網(wǎng)絡(luò)信息接入需求的不斷增加，現(xiàn)有

2、的信息網(wǎng)絡(luò)對(duì)移動(dòng)車載用戶接入的支持水平已經(jīng)難以滿足用戶的需求。特別是隨著高速旅客列車和豪華旅游列車的相繼開(kāi)行，信息網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)接入技術(shù)必須得到相應(yīng)的改善和提高。根據(jù)目前公共移動(dòng)通信網(wǎng)和鐵路專用移動(dòng)通信網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，目前有多種列車移動(dòng)接入技術(shù)。本文通過(guò)方案比較，采用基于WMN技術(shù)的無(wú)線寬帶接入技術(shù)。根據(jù)802.11s草案，本文在Linux操作系統(tǒng)下定義了Mesh協(xié)議?？蚣?，并在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了針對(duì)鐵路、公路無(wú)線寬帶接入應(yīng)用等專用帶狀應(yīng)用

3、場(chǎng)景的WMN原型系統(tǒng)，并就搭建的實(shí)際網(wǎng)絡(luò)場(chǎng)景進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)性能測(cè)試。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，所設(shè)計(jì)的原型系統(tǒng)達(dá)到了專用WMN應(yīng)用的基本要求。 論文的第一章介紹了WMN的基本情況、專用WMN的應(yīng)用場(chǎng)景和國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)、論文的組織結(jié)構(gòu)以及主要的工作。論文的第二章探討了專用WMN設(shè)計(jì)的基本要求、主要技術(shù)和方法，并歸納了專用WMN原型系統(tǒng)設(shè)計(jì)中亟待深入研究的一些理論和關(guān)鍵技術(shù)。第三章定義了Mesh協(xié)議棧和Mesh幀結(jié)構(gòu)，并分別提出并詳細(xì)描述了基于二層