EPC模式下工程物流運(yùn)作與管理研究.pdf

1、國(guó)際工程總承包市場(chǎng)正在進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展期， EPC模式因其內(nèi)在運(yùn)作規(guī)律契合了市場(chǎng)需求而日益贏得青睞并成為國(guó)際工程建設(shè)領(lǐng)域主流的簽約模式。作為工程建設(shè)項(xiàng)目不可分割的一部分，在國(guó)際工程EPC總包市場(chǎng)快速發(fā)展的大背景下，工程物流得到越來越多的項(xiàng)目業(yè)主、承建方、物流企業(yè)以及相關(guān)機(jī)構(gòu)的重視。
　　 本篇論文針對(duì)EPC模式下工程物流運(yùn)作與管理展開研究，涉及工程物流組織機(jī)構(gòu)、工程物流運(yùn)作流程、工程物流質(zhì)量管理與風(fēng)險(xiǎn)管理三項(xiàng)核心內(nèi)容。通過研究，

2、本篇論文提出EPC模式下工程物流運(yùn)作與管理的核心思想:基于配合EPC工程整體運(yùn)作的基本屬性，工程物流管理工作應(yīng)置于EPC項(xiàng)目管理思想框架下，充分考慮到工程物流自身具有的復(fù)雜性與風(fēng)險(xiǎn)性，統(tǒng)籌質(zhì)量管理、風(fēng)險(xiǎn)管理等核心管理板塊，聚焦方案設(shè)計(jì)、文件準(zhǔn)備、物資盤整、包裝儲(chǔ)運(yùn)、吊裝發(fā)運(yùn)、安裝就位、總節(jié)評(píng)估等核心活動(dòng)環(huán)節(jié)，依據(jù)策劃啟動(dòng)、實(shí)施與控制、收尾三大階段有序展開。其間，某項(xiàng)管理如質(zhì)量管理并非一次性管理活動(dòng)，需要根據(jù)不同活動(dòng)單元及不同活動(dòng)階段展開

3、循環(huán);同時(shí)，各項(xiàng)管理單元或管理活動(dòng)彼此之間即在所屬職能范疇內(nèi)獨(dú)立運(yùn)作又在項(xiàng)目框架內(nèi)彼此依托、緊密銜接，工程物流運(yùn)作與管理所具有的系統(tǒng)性、完整性應(yīng)得到充分重視和體現(xiàn)。
　　 本篇論文基于配合EPC國(guó)際工程項(xiàng)目順利運(yùn)作的角度，基于工程項(xiàng)目、工程物流自身特性的理論分析，借助具有國(guó)際先進(jìn)管理水平的優(yōu)秀物流公司的工程物流案例，通過理論結(jié)合實(shí)際以及定性為主定量為輔的方法針對(duì)EPC模式下工程物流運(yùn)作與管理展開研究嘗試，相信該領(lǐng)域的研究在學(xué)界及