汽輪機(jī)典型振動(dòng)故障的特征提取.pdf

1、汽輪機(jī)是熱力系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，其主要故障往往通過(guò)振動(dòng)的形式表現(xiàn)出來(lái)。利用振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行機(jī)械系統(tǒng)的不解體故障診斷是一種實(shí)用且有效的方法與手段，振動(dòng)分析是汽輪機(jī)故障診斷行之有效的方法之一，而其中的關(guān)鍵在于故障特征的準(zhǔn)確提取。特征提取是當(dāng)前汽輪機(jī)故障診斷中的瓶頸問(wèn)題，它直接關(guān)系到故障診斷的準(zhǔn)確性和早期預(yù)報(bào)的可靠性。因此，提取出有效的狀態(tài)特征指標(biāo)對(duì)于汽輪機(jī)的故障診斷具有重要的意義。特征提取是汽輪機(jī)故障診斷的關(guān)鍵技術(shù)，然而，如何提取有效特征是信號(hào)處

2、理的關(guān)鍵也是比較困難的問(wèn)題。 目前，頻譜分析(尤其是FFT分析)是汽輪機(jī)故障診斷中提取故障信號(hào)特征的主要方法。但是，汽輪機(jī)的常見(jiàn)故障中，許多故障都具有不同程度的非線性特性。因此，若只用FFT來(lái)處理這些非線性振動(dòng)信號(hào)，則很難完整、準(zhǔn)確地提取故障特征。而延時(shí)嵌入分析、小波變換在分析非線性動(dòng)力系統(tǒng)方面具有一定的優(yōu)勢(shì)。本文模擬了汽輪機(jī)的幾種常見(jiàn)振動(dòng)故障及其耦合故障，借助于FFT變換、小波變換和延時(shí)嵌入理論等分析手段對(duì)常見(jiàn)故障狀態(tài)下的振動(dòng)