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1、該論文在郵政電子匯兌系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)上具有較大的實(shí)用價(jià)值,應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究成果給實(shí)踐以指導(dǎo),使得該具有實(shí)際意義的系統(tǒng)得以實(shí)現(xiàn).在郵政電子匯兌系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)工程實(shí)現(xiàn)中,為了盡量利用已經(jīng)存在的綠卡網(wǎng)絡(luò)和綜合網(wǎng)絡(luò)線路,減少線路費(fèi)用支出,提高匯兌資金的利用率,推動(dòng)郵政綜合網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用進(jìn)程,作者提出了多路復(fù)用技術(shù)和兩網(wǎng)隔離技術(shù),利用虛電路(或隧道)技術(shù)及虛擬路由技術(shù)實(shí)現(xiàn)綠卡信號(hào)與電子匯兌信號(hào)的隔離,使得降低電子匯兌網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)投資成本成為可能.作者對(duì)
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