鋼筋銹蝕混凝土構(gòu)件疲勞性能的試驗(yàn)研究.pdf

1、許多工程結(jié)構(gòu)，如橋梁、鐵路軌枕、重力式采油平臺(tái)等，在正常使用過(guò)程中受到腐蝕介質(zhì)和疲勞荷載的雙重作用。本文以此為背景，采用實(shí)驗(yàn)研究和理論分析相結(jié)合的方法對(duì)鋼筋銹蝕混凝土構(gòu)件的疲勞性能退化規(guī)律進(jìn)行了研究。 綜合分析了鋼筋銹蝕的作用機(jī)理和影響因素，闡述了“通電法”加速鋼筋銹蝕的機(jī)理，在比較分析鋼筋自然銹蝕和通電銹蝕差別的基礎(chǔ)上，本文采用了一種比較符合實(shí)際情況的加速鋼筋銹蝕方法——“半干”通電法。 通過(guò)對(duì)疲勞荷載下鋼筋銹蝕混凝土

2、構(gòu)件的粘結(jié)滑移試驗(yàn)，研究了鋼筋銹蝕率對(duì)構(gòu)件粘結(jié)特性的影響規(guī)律。分析了鋼筋銹蝕混凝土構(gòu)件的粘結(jié)機(jī)理，得出了極限粘結(jié)強(qiáng)度、加載端和自由端的滑移隨鋼筋銹蝕率的變化規(guī)律，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，擬合了極限粘結(jié)強(qiáng)度的計(jì)算公式。 通過(guò)對(duì)鋼筋銹蝕混凝土受彎構(gòu)件的疲勞試驗(yàn)，研究了應(yīng)力比對(duì)構(gòu)件的疲勞性能的影響規(guī)律。分析了構(gòu)件的破壞形態(tài)，得出了混凝土受壓區(qū)應(yīng)變、跨中撓度和最大斜裂縫寬度隨疲勞荷載循環(huán)次數(shù)的增加的變化規(guī)律，同時(shí)分析了應(yīng)力比對(duì)構(gòu)件的損傷和疲勞壽