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1、北京交通大學(xué)博士學(xué)位論文鋼—混凝土組合梁負(fù)彎矩區(qū)受力性能及開裂控制的試驗(yàn)及理論研究姓名：張彥玲申請學(xué)位級別：博士專業(yè)：橋梁與隧道工程指導(dǎo)教師：閻貴平季文玉20090601北京交通大學(xué)博士學(xué)位論文組合梁負(fù)彎矩區(qū)剪力滯系數(shù)減小，有效翼緣寬度增大，可在負(fù)彎矩區(qū)等效跨度范圍內(nèi)按完全開裂的等截面梁進(jìn)行有效翼緣寬度的計(jì)算。在連續(xù)組合梁中，等效跨度應(yīng)充分考慮實(shí)際反彎點(diǎn)的位置；(6)根據(jù)活性粉末混凝土(RPC)較高的抗拉強(qiáng)度和較小的收縮徐變，提出了鋼一
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