汽輪機組變負荷優(yōu)化運行定量研究.pdf

1、在國家大力提倡節(jié)能降耗工作的今天，火電廠作為耗能大戶，任務相當艱巨。作為能源工作者的我們努力找到降低能耗的途徑，為節(jié)約能源做些貢獻。雖然通過建設一些低耗電廠或者改造電廠，可以節(jié)約煤耗，但是耗資大、工期長。那么從現(xiàn)有電廠本身找到節(jié)能的突破口就顯得尤為重要了?，F(xiàn)如今大機組參與調峰的越來越多，怎樣的運行參數保證最經濟值值得我們來研究。對于調峰機組來說，機組負荷的改變，運行參數也會發(fā)生變化，可以通過優(yōu)化運行參數來達到降低煤耗的目的。對機組進行變

2、工況分析，確定不同負荷下煤耗最低時的運行參數，為電廠以及工作人員提供依據有著實際性的意義。本文選用的是現(xiàn)在北方比較多見，而以往文獻研究相對較少的凝汽式直接空冷機組NZK600-24.2/566/566 作為實例進行計算。綜合考慮環(huán)境因素對運行參數的影響，并且加入了常被人們忽略的管道壓損的研究，分別計算出了幾種典型負荷下的凝汽器真空、加熱器端差、給水泵出口壓力、過熱器減溫水量應達值。在上面的變工況研究的基礎上，結合電廠熱經濟性狀態(tài)方程建立