綠色10W-40SH汽油機(jī)潤(rùn)滑油試驗(yàn)研究.pdf

1、汽油機(jī)潤(rùn)滑油是各種潤(rùn)滑油中工作條件最惡劣，應(yīng)用最普遍而質(zhì)量升級(jí)換代最快的品種之一。氧化是汽油機(jī)潤(rùn)滑油降解的根本原因，沉積物的生成、磨損的加劇、泡沫的增加等無(wú)不與油品的氧化有直接關(guān)系。汽油機(jī)潤(rùn)滑油在工作過程中，經(jīng)常處于80～250℃溫度下，會(huì)發(fā)生燃燒、氧化、分解、縮合等化學(xué)變化，這些變化使汽油機(jī)潤(rùn)滑油衰敗、降解變質(zhì)，失去潤(rùn)滑性能，生成有腐蝕性的有機(jī)體及無(wú)機(jī)酸性化合物，腐蝕金屬，加劇磨損。因此汽油機(jī)潤(rùn)滑油要有好的清凈分散性及高溫抗氧性能，才

2、能保證潤(rùn)滑，延長(zhǎng)換油期。 近年來(lái)，隨著環(huán)保意識(shí)和環(huán)保立法的加強(qiáng)，人們?cè)絹?lái)越重視汽油機(jī)潤(rùn)滑油等潤(rùn)滑劑對(duì)環(huán)境的污染問題。國(guó)外在20世紀(jì)70年代率先開始了“綠色潤(rùn)滑劑”的研究，并制定相應(yīng)的法規(guī)條例，控制汽油機(jī)潤(rùn)滑油的排放。我國(guó)的汽油機(jī)潤(rùn)滑油發(fā)展無(wú)論在品種上還是質(zhì)量上與國(guó)外相比都存在著較大的差距，高檔汽油機(jī)潤(rùn)滑油的研制開發(fā)剛剛處于起步階段?？寡趸捕ㄐ阅苁且陨锝到庑院玫闹参镉偷葹榛A(chǔ)油的綠色汽油機(jī)潤(rùn)滑油研制的瓶頸，因此，在我國(guó)開發(fā)和研