基于DSP的電力電纜故障測(cè)距方法研究.pdf

1、電力電纜在電力系統(tǒng)中應(yīng)用日益廣泛，由于電纜絕緣老化和機(jī)械損壞等因素，隨著運(yùn)行時(shí)間增長，故障發(fā)生概率會(huì)有逐年增加的趨勢(shì)。因此，對(duì)電力電纜在線故障測(cè)距的需求越來越緊迫。本課題通過對(duì)電力電纜故障測(cè)距的常用方法及新的故障測(cè)距技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)分析比較，發(fā)現(xiàn)要實(shí)現(xiàn)小電流接地系統(tǒng)電力電纜在線故障測(cè)距，需要深入考慮以下幾個(gè)問題：故障行波在傳播過程中的特性；故障點(diǎn)的特性對(duì)故障行波的影響；故障特征在測(cè)量點(diǎn)的變化特性以及如何準(zhǔn)確確定故障行波到達(dá)時(shí)刻。 本

2、課題以10kV交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜為原型，用ATP/EMTP建立了一個(gè)電力電纜系統(tǒng)仿真模型，并仿真了不同故障接地方式下的故障電流波形特征，分析了故障點(diǎn)的特性對(duì)故障行波的影響。故障分析過程中采用小波變換局部模極大值的方法檢測(cè)故障行波的突變點(diǎn)特征，通過小波的故障點(diǎn)奇異性判據(jù)判斷是否發(fā)生故障，如果有故障發(fā)生則采用改進(jìn)的測(cè)距算法計(jì)算出故障距離。另外，還分析了影響在線故障測(cè)距精度的因素和消除這些因素影響的措施。 為了測(cè)試論文研究的可用性