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1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步、人們生活方式的改變以及國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的鼓勵(lì),使得小汽車(chē)迅速進(jìn)入家庭,并成為家庭主要對(duì)外交通工具。與此同時(shí),人們開(kāi)始重視自身居住環(huán)境的生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)、景觀環(huán)境塑造等,原有住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)以及空間組織方式不能滿(mǎn)足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)文化需求。
本文通過(guò)對(duì)西安市50年代、80年代、90年代以及2000年以后不同時(shí)期建設(shè)的住區(qū)進(jìn)行調(diào)研與分析,總結(jié)出不同時(shí)期存在的住區(qū)空間組織方式;與此同時(shí),作者通過(guò)閱讀大量住區(qū)規(guī)劃
2、相關(guān)資料,總結(jié)先進(jìn)住區(qū)設(shè)計(jì)理念與方法,提出符合新時(shí)期住區(qū)空間組織方式的原則與策略。本文介紹了住區(qū)空間組織方式的發(fā)展由來(lái)、理論更新、存在問(wèn)題以及對(duì)新時(shí)期住區(qū)空間組織方式的探索,重點(diǎn)討論了住區(qū)空間組織方式,并通過(guò)案例進(jìn)行說(shuō)明。
通過(guò)以上的研究方法,本文得出的主要結(jié)論如下:(1)當(dāng)前西安城市住區(qū)存在著交通系統(tǒng)混亂、景觀環(huán)境單調(diào)以及生態(tài)環(huán)境差等問(wèn)題。(2)本文提出堅(jiān)持生活交通步行為主的原則,堅(jiān)持功能復(fù)合、多樣性的設(shè)計(jì)原則,堅(jiān)持強(qiáng)調(diào)
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