生活性街道的形態(tài)及其生成機(jī)制研究——以南京為例.pdf

1、本文從中國(guó)城市的現(xiàn)實(shí)問題出發(fā):在城市建設(shè)的大潮中，我們發(fā)現(xiàn)一方面道路改造工程與巨大尺度的建設(shè)項(xiàng)目不斷吞噬著老街巷及其充滿活力的街道生活，另一方面在新城區(qū)中，街道形態(tài)被機(jī)動(dòng)交通的高效通行與城市面貌的整齊統(tǒng)一所主導(dǎo)，人的需要被忽視，街道生活正被迫消失，甚至出現(xiàn)難以構(gòu)建宜人的街道環(huán)境的問題。中國(guó)現(xiàn)有城市規(guī)劃體系中關(guān)于街道的定義和設(shè)計(jì)方法直接沿用自交通規(guī)劃專業(yè)的道路設(shè)計(jì)，是從其交通容量、通行速度等方面定義道路的等級(jí)和寬度。街道的生活性既沒有被充

2、分認(rèn)識(shí)，也少有相關(guān)描述手段，更缺乏有效的控制和引導(dǎo)方法。因此雖然生活性街道在公眾日常生活中扮演著重要角色，但目前城市中的大部分生活性街道都是在使用者的自發(fā)行為下被塑造的，并與以機(jī)動(dòng)交通為主導(dǎo)的規(guī)劃和管理體系發(fā)生著日益明顯的沖突。
　　本文基于城市設(shè)計(jì)的視角，關(guān)注公眾眼中的城市鄰里公共空間的品質(zhì)，認(rèn)為生活性街道一方面是中國(guó)城市中廣泛存在的現(xiàn)象，符合使用者的真正需要，另一方面能有效應(yīng)對(duì)高密度城市的發(fā)展。在研究方法上，論文從形態(tài)類型學(xué)的

3、基本思路入手，關(guān)注街道物質(zhì)空間形態(tài)及其承載的人的行為活動(dòng)，以南京城市為主要考察對(duì)象，基于系統(tǒng)的城市觀察和問卷訪談，并將觀察視野主要放在鄰里街道的形態(tài)布局與生活性街道的空間塑造這兩個(gè)層級(jí)。論文的主體內(nèi)容由以下幾部分構(gòu)成:(1)對(duì)鄰里街道形態(tài)類型的描述呈現(xiàn)，捕捉其形態(tài)特征。(2)從自上而下的控制與自下而上的修正兩條線索展開，對(duì)生活性街道的發(fā)生規(guī)律與生成機(jī)制的探索和解析。(3)對(duì)如何在上與下的有序互動(dòng)中規(guī)劃和建構(gòu)生活性街道的方法建議。