低噪聲雙作用徑向柱塞泵的設計與研究.pdf

1、液壓泵是整個液壓系統(tǒng)的動力源部分，它把機械能轉化為液壓能，其作用是很重要的。在實際工程中常用的液壓泵有齒輪泵、葉片泵、螺桿泵和柱塞泵。其中，柱塞泵是可以得到高壓力、大流量的泵型之一；然而，它也是它們當中噪聲最大的一種泵。當今社會的發(fā)展，人們越來越注重環(huán)保問題，因此就如何降低泵的噪聲也就成為當今和以后泵業(yè)發(fā)展的一個主要方向。 就針對如何降低泵的噪聲問題，本人設計出了一種新型的低噪聲雙作用徑向柱塞泵。此泵與傳統(tǒng)形式的徑向柱塞泵相比有

2、很多不同的地方：配流軸采用兩個吸、排油窗口，以實現(xiàn)雙作用徑向柱塞泵的構想；定子內曲線是由四段相同的八次高次曲線方程光滑連接而成，其作用一方面是當泵軸每轉一轉，泵吸、排油兩次，實現(xiàn)雙作用徑向柱塞泵，另一方面是為了控制泵的流量脈動，以便減小噪聲；柱塞數(shù)為八個，并且對稱布置，以便消除配流軸上所受的徑向不平衡力，減小摩擦噪聲。 本文通過使用Matlab仿真軟件，對文中所采用的八次高次曲線方程進行了詳細的仿真分析，結果表明：把八次高次曲線

3、方程運用到此新型的低噪聲雙作用徑向柱塞泵中，泵的流量脈動為零。因此，和以往的泵相比，由流量脈動所引起的噪聲將會大大的降低。 另外，本文還針對配流噪聲問題，在配流軸上采用了三角槽結構，并使用Matlab仿真軟件對所采用的三角槽結構進行了仿真分析。結果表明：對吸、排油采用的三角槽結構尺寸布置應該是非對稱形式的，并且采用了此三角槽結構后，配流噪聲可以得到較好的控制。 綜上所述，通過對泵結構的創(chuàng)新設計，定子曲線和配流軸三角槽的仿