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1、本文介紹了脈管制冷機(jī)的發(fā)展歷史、研究熱點(diǎn)以及最新研究進(jìn)展,進(jìn)行了單級脈管制冷機(jī)純氦性能調(diào)試實驗,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了氦氫混合工質(zhì)單級脈管制冷機(jī)的實驗研究。具體內(nèi)容簡述如下: 一、直流機(jī)理分析 脈管制冷機(jī)處于雙向進(jìn)氣模式工作時,在流經(jīng)脈管、回?zé)崞鞯拈]合回路中會引起直流。其不僅增加了冷端換熱器的負(fù)載,降低了脈管制冷機(jī)的性能,而且還是引起脈管制冷機(jī)制冷溫度不穩(wěn)定的一個重要原因。 二、氦氫混合工質(zhì)制冷與蓄冷填料的吸收特性理論分析
2、 根據(jù)改進(jìn)的Brayton循環(huán),對氦氫混合工質(zhì)在20~35K溫度范圍內(nèi)的制冷性能做了理論預(yù)測分析,同時計算分析了回?zé)崞鞔判孕罾涮盍螮r3Ni的吸氫特性。理論分析結(jié)果表明,磁性蓄冷填料Er3Ni在吸收氦氫混合工質(zhì)中的氫組分后,其相應(yīng)的比熱容明顯增加,有可能改善回?zé)崞鞯幕責(zé)嵝阅堋?三、15K溫區(qū)單級脈管制冷性能實驗 對各個參數(shù):小孔閥、并聯(lián)雙向進(jìn)氣閥、頻率等進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)節(jié),對蓄冷器填料進(jìn)行了優(yōu)化,并進(jìn)行了壓縮機(jī)氣量對制冷性
3、能以及壓縮機(jī)匹配實驗,得到了很有意義的結(jié)果。經(jīng)過一系列的改進(jìn)和優(yōu)化,壓縮機(jī)采用LEYBOLDCOOLPAK4000時達(dá)到了15.1K的無負(fù)荷最低制冷溫度,在40.6K時有30W的制冷量,為后續(xù)氦氫混合工質(zhì)實驗順利進(jìn)行打下基礎(chǔ)。在這個實驗臺上,首次突破了20K溫區(qū)的限制,也為后來同組的二級分離型脈管制冷機(jī)實驗順利進(jìn)行提供了可靠的依據(jù)和借鑒作用。 四、氦氫混合工質(zhì)單級脈管制冷性能實驗 本章介紹了氦氫混合工質(zhì)單級脈管制冷機(jī)性能實驗
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