配電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險評估的研究.pdf

1、為了對運(yùn)行中配電用戶的風(fēng)險及其緊迫性進(jìn)行評估，建議了一種面向用戶的配電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險評估方法。
　　首先，提出了一種簡化的元件時變停運(yùn)模型。其次，在配電網(wǎng)的簡化模型下，定義用戶的負(fù)荷不確定性模型，并通過負(fù)荷計(jì)算得出區(qū)域與節(jié)點(diǎn)負(fù)荷。在上述基礎(chǔ)上，該評估方法將用戶作為評估對象，通過對運(yùn)行中的配電網(wǎng)模擬預(yù)想故障下的負(fù)荷轉(zhuǎn)移，分析用戶所受故障損失，定義了考慮負(fù)荷不確定性的用戶期望停電概率風(fēng)險指標(biāo)、用戶期望停電時間風(fēng)險指標(biāo)、用戶期望電量損失風(fēng)險

2、指標(biāo)，并且結(jié)合系統(tǒng)期望停電用戶數(shù)風(fēng)險指標(biāo)體現(xiàn)預(yù)想故障對系統(tǒng)整體的影響。為了反映過負(fù)荷的影響，定義了配電網(wǎng)過負(fù)荷風(fēng)險指標(biāo)。
　　根據(jù)風(fēng)險指標(biāo)對影響配電網(wǎng)風(fēng)險的因素進(jìn)行分析，針對不同的影響因素提出相應(yīng)防范措施。分析了一種基于最小化風(fēng)險的配電網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)方法進(jìn)行風(fēng)險預(yù)防控制。在比較預(yù)防控制執(zhí)行時間與風(fēng)險來臨時間的基礎(chǔ)上，建立了風(fēng)險緊迫性等級，用以反映確保預(yù)防控制措施能夠有效實(shí)施的時機(jī)。
　　采用所建議方法對IEEE3饋線配電系統(tǒng)圖與某