摻氮碳納米管的制備及其電催化性能的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、燃料電池鉑系陰極催化劑的高成本嚴重制約其商業(yè)化的發(fā)展。本論文旨在尋找替代鉑系陰極催化劑的材料。采用了水相直接聚合方法,制備出具有高長徑比的聚苯胺納米管,然后經(jīng)過碳化活化處理,得到摻氮碳納米管,并探討了其堿性介質(zhì)中氧還原反應(yīng)電催化活性。
   首先通過直接聚合法合成了聚苯胺納米管,研究了摻雜酸的種類,濃度,反應(yīng)溫度等因素對聚苯胺形貌、結(jié)構(gòu)的影響,在水相中成功合成出了聚苯胺納米管,管徑約170nm,壁厚約60nm,長為4-6μm。本

2、文還以多壁碳納米管為硬模板成功合成了形貌均一的聚苯胺接枝碳納米管復(fù)合材料。
   對前軀體材料進行碳化和活化處理,發(fā)現(xiàn)碳化后聚苯胺的納米管狀結(jié)構(gòu)保持完整。找到了處理溫度和氮結(jié)合態(tài)的關(guān)系:在600℃下不含有石墨型的氮元素,隨著處理溫度的提高,其吡咯型氮元素含量下降,石墨氮含量增加。得到了氮碳比為1.78-6.72%的摻氮碳納米管,其比表面積高達2065m2/g,其中微孔約占91.5%。
   在堿性介質(zhì)中,研究了不同氮含量

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