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文檔簡介
1、鈦合金具有比強度高、耐熱性和耐蝕性好等優(yōu)良性能,在各工業(yè)領(lǐng)域特別是航空航天領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用。同時,鈦合金的熱導(dǎo)率低、彈性模量小、化學(xué)活性高,易導(dǎo)致工件表面燒傷和砂輪磨粒的嚴(yán)重磨損,是一種典型的難加工材料。由于航空工業(yè)對鈦合金產(chǎn)品的要求越來越高,鈦合金的緩進給磨削已經(jīng)受到人們的重視。本文研究了緩進給磨削鈦合金時的磨削溫度、磨粒磨損、加工表面完整性等問題。 文章分析了釬焊高溫下Ag-Cu-Ti釬料使CBN磨粒與鋼基體之間形成
2、高強度結(jié)合的機理,并將CBN磨粒的高溫釬焊工藝應(yīng)用于實際工具的制作過程中,針對航空發(fā)動機壓氣機葉片所采用的鈦合金TC4材料,設(shè)計并制作了適用于緩進給磨削的新型單層釬焊CBN成型砂輪。通過磨削試驗,用夾絲半人工熱電偶法測量了磨削溫度,研究了磨削用量、冷卻方式對磨削溫度的影響規(guī)律,并對磨削過程中釬焊砂輪的磨損特征進行了觀測。試驗結(jié)果表明:采用單層釬焊CBN砂輪成型磨削鈦合金,磨削溫度可得到有效控制,并能獲得較高的加工效率,釬焊砂輪磨損小、壽
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