面向民航設(shè)備維護的交互式電子技術(shù)手冊系統(tǒng)研究.pdf

1、設(shè)備維護保障是民航設(shè)備全生命周期（Lifecycle）中的一個重要階段。傳統(tǒng)的紙質(zhì)民航設(shè)備維護技術(shù)資料，在維護以及使用上效率低下，存在存儲困難、更新慢、使用不便等問題；線性頁式電子手冊的出現(xiàn)，部分解決了紙質(zhì)手冊的問題，但也存在信息冗余度大、更新不一致、交互能力不足等問題，造成資源浪費，維護效率低下。
　　因此，需要實現(xiàn)設(shè)備維護技術(shù)資料的系統(tǒng)化，建立數(shù)字化的維修技術(shù)手冊，以此提高民航設(shè)備維護保障效率。論文從探討民用航空數(shù)字化綜合保障

2、需求出發(fā)，結(jié)合對IETM技術(shù)及其標準化的研究，在此基礎(chǔ)上建立了一個面向民航設(shè)備維護的交互式電子技術(shù)手冊（Interactive Electronic Technical Manual，簡稱IETM）系統(tǒng)模型，以改進民航設(shè)備維護質(zhì)量、加速維護過程。本課題主要研究了IETM系統(tǒng)模型，包括其的技術(shù)信息數(shù)據(jù)模型，以及技術(shù)信息的存儲、管理與發(fā)布方法。最后基于民航設(shè)備維護IETM系統(tǒng)，實現(xiàn)了一個故障隔離手冊案例，對原型系統(tǒng)進行驗證。本論文的主要工作

3、如下：
　?。?）探討了民航設(shè)備維護中技術(shù)手冊的特點，對技術(shù)手冊系統(tǒng)進行了需求分析。
　　（2）分析了IETM技術(shù)特點及其實用價值，以及民航IETM的標準化必要性。
　　（3）通過分析S1000D國際規(guī)范，以及IETM的中的信息流程，建立了層次化、模塊化的IETM系統(tǒng)模型。研究并設(shè)計了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型，該模型以數(shù)據(jù)模塊形式對技術(shù)信息進行組織，并以XML的中性格式進行描述，能夠有效解決技術(shù)手冊信息量大、信息類型多樣等需求；