雙擺線鋼球減速器的參數(shù)化系列化設(shè)計(jì).pdf

1、本文基于CAD/CAM技術(shù)，利用Solidworks軟件和MasterCAM軟件平臺(tái)，對(duì)一種新型的“雙擺線鋼球減速器”進(jìn)行了研究。這種新型減速器與國(guó)內(nèi)外已有的齒輪減速器相比較，具有傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，由于用滾動(dòng)摩擦代替了滑動(dòng)摩擦，減少了摩擦，提高了傳動(dòng)效率。
　　 基于雙擺線鋼球減速器的上述優(yōu)點(diǎn)，近年來(lái)國(guó)內(nèi)外對(duì)此課題的研究發(fā)展很快，取得了一些研究成果。本課題在前人研究的基礎(chǔ)上，對(duì)擺線鋼球減速器的傳動(dòng)原理、機(jī)

2、構(gòu)特性、設(shè)計(jì)參數(shù)做了深入研究。在擺線鋼球減速器零件設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，利用SolidWorks三維建模軟件設(shè)計(jì)了擺線鋼球減速器的虛擬樣機(jī)，以虛擬樣機(jī)為原型，對(duì)核心部件如擺線盤(pán)、輸入軸、輸出軸、轉(zhuǎn)臂軸承等進(jìn)行了參數(shù)化設(shè)計(jì)，即利用Viasual Basic6.0編程對(duì)SolidWorks進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，研發(fā)一套實(shí)用的擺線鋼球減速器參數(shù)化設(shè)計(jì)軟件，從而為該減速器系列化產(chǎn)品設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。
　　 論文的主要內(nèi)容包括：
　　 系統(tǒng)介紹了雙擺

3、線鋼球行星傳動(dòng)減速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理，選取一組設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)，分析了影響減速器性能的參數(shù)。使用三維實(shí)體造型軟件Solidworks建立了擺線鋼球減速器零件的三維實(shí)體模型，并研究了擺線槽加工方法。
　　 以此為基礎(chǔ)，進(jìn)行了參數(shù)化系列化的研究。利用VB編程設(shè)計(jì)了參數(shù)化設(shè)計(jì)軟件，實(shí)現(xiàn)了擺線鋼球減速器的參數(shù)的自動(dòng)計(jì)算，并通過(guò)Solidworks軟件的二次開(kāi)發(fā)接口，直接驅(qū)動(dòng)Solidworks完成擺線鋼球減速器的三維參數(shù)化建

4、模。
　　 本文研究?jī)?nèi)容創(chuàng)新之處在于：
　　 （1）在系統(tǒng)總結(jié)擺線鋼球減速器的設(shè)計(jì)原理基礎(chǔ)上，利用VB6.0編寫(xiě)了擺線鋼球減速器參數(shù)化設(shè)計(jì)軟件PDR（Parametric Design for Reducer），實(shí)現(xiàn)了擺線鋼球減速器參數(shù)的自動(dòng)計(jì)算、自動(dòng)繪制擺線圖的功能。
　　 （2）利用VB對(duì)SolidWorks進(jìn)行了二次開(kāi)發(fā)，以獨(dú)立軟件的形式，驅(qū)動(dòng)SolidWorks自動(dòng)完成減速器的參數(shù)化建模，從而實(shí)現(xiàn)擺線鋼球