異步化汽輪發(fā)電機(jī)計(jì)算機(jī)勵磁智能控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、異步化同步發(fā)電機(jī)是一種運(yùn)行特性明顯優(yōu)于普通同步發(fā)電機(jī)的新型電機(jī)，它的出現(xiàn)為解決超高壓電網(wǎng)持續(xù)工頻過電壓和長距離輸電系統(tǒng)的穩(wěn)定性問題提供了新的途徑。 本文以異步化汽輪發(fā)電機(jī)(ASTG)理論為依據(jù)，模擬試驗(yàn)機(jī)組的實(shí)踐為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)并調(diào)試了計(jì)算機(jī)測控系統(tǒng)，并對異步化汽輪發(fā)電機(jī)的勵磁智能控制方法作了深入的研究。 本文首先介紹了異步化汽輪發(fā)電機(jī)的基本原理和電氣結(jié)構(gòu)，深入分析了異步化汽輪發(fā)電機(jī)的勵磁控制原理，由于實(shí)際的勵磁裝置大多以勵

2、磁電流為被控制量，提出了異步化汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵磁電流控制的數(shù)學(xué)模型。 針對測量發(fā)電機(jī)電流、電壓等模擬信號的需要，設(shè)計(jì)了有源濾波卡進(jìn)行信號預(yù)處理。為了提高實(shí)時(shí)性，對交流采樣算法進(jìn)行了簡化，并提出了由于非同步順序采樣所造成的相位誤差的補(bǔ)償算法；針對轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)子位置角等脈沖寬度信號的測量，深入分析了測量原理，設(shè)計(jì)了基于ISA總線的智能接口卡；編制和調(diào)試了基于C++的全部測量控制程序；完成了整個系統(tǒng)的調(diào)試，并總結(jié)了調(diào)試方法。運(yùn)行表明，測控

3、系統(tǒng)的性能基本滿足了設(shè)計(jì)要求。 提出了有功通道多目標(biāo)控制策略，該策略有效的擴(kuò)展了控制器表達(dá)式的項(xiàng)數(shù)，有助于提高控制器的性能。通過仿真深入分析了控制器各項(xiàng)參數(shù)對系統(tǒng)性能的影響，總結(jié)出參數(shù)整定的方法。仿真和實(shí)際模擬系統(tǒng)的運(yùn)行表明這些策略和方法是可行的。在多目標(biāo)控制策略的基礎(chǔ)上，提出了有功通道多目標(biāo)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制策略，利用神經(jīng)元的自學(xué)習(xí)和結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)，解決了控制器參數(shù)的在線自整定問題。仿真證明，該控制策略具有良好的自適應(yīng)性和魯棒性。