CPLD在汽車制動性能檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、汽車制動性是汽車主動安全的主要性能之一，是汽車行駛安全的重要保障。汽車制動性能的檢測研究為其制動性能試驗研究和生產(chǎn)檢測提供了條件，為提高制動性能提供了指導(dǎo)。因此，研制具有現(xiàn)代先進(jìn)水平的汽車制動性測控系統(tǒng)，對汽車制動性的檢測具有重要的現(xiàn)實意義。 本文的主要研究內(nèi)容是汽車檢測線制動工位測控系統(tǒng)的研制。主要工作分為三個部分。 1、根據(jù)GB7258-1997《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》中汽車制動系統(tǒng)的技術(shù)要求以及臺式檢驗汽車制動性

2、能的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計了汽車制動性測控系統(tǒng)的總體方案。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)檢測實際環(huán)境和技術(shù)要求具體設(shè)計了系統(tǒng)硬件和軟件。 2、對軟、硬件的可靠性設(shè)計、抗干擾措施等方面進(jìn)行了研究。提出了將CPLD應(yīng)用于系統(tǒng)抗干擾和濾波中，給出了在MAX+PLUSⅡ開發(fā)環(huán)境下的仿真結(jié)果。利用CPLD完成FIR算法，處理實際數(shù)據(jù)，實現(xiàn)軟件的抗干擾。 3、對制動力測控系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)調(diào)試和性能試驗，試驗數(shù)據(jù)結(jié)果處理后達(dá)到了預(yù)期的要求。試驗證明，汽車制動

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