GKZ14高空作業(yè)車作業(yè)臂有限元結構分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文利用有限元分析軟件ANSYS對GKZ14高空作業(yè)車的作業(yè)臂進行結構分析與研究,并對作業(yè)臂進行了有限元優(yōu)化設計.論文首先對ANSYS軟件進行了簡要的介紹,然后在利用ANSYS軟件與CAD軟件的數(shù)據(jù)交換功能,將AutoCAD軟件中建立的作業(yè)臂的三維幾何模型導入ANSYS中.選擇solid92實體單元,并充分利用ANSYS強大的網(wǎng)格劃分功能,將作業(yè)臂劃分了73567個單元.在分析作業(yè)臂的結構和受載特點的基礎上,將上臂、下臂(基本臂)、伸縮

2、臂、油缸、銷軸作為一整體,各構件采用耦合的方法,模擬鉸鏈聯(lián)接,建立了作業(yè)臂的有限元模型.根據(jù)作業(yè)車在高空作業(yè)和起重作業(yè)兩種工況施加載荷,對工作臂在不同工況下進行有限元分析,得出了在各種工況下,工作臂的應力和變形,確定了危險工況和危險點.通過對作業(yè)臂的模態(tài)分析,確定了作業(yè)臂的固有頻率和模態(tài)振型.同時,對應力集中處,提出了結構改進的方法,為同類型作業(yè)車工作臂的結構設計和改造提供了科學的理論依據(jù).在對作業(yè)臂進行有限元分析的基礎上,在保證作業(yè)臂

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