潤滑條件下金屬板料成形質量控制及摩擦性能的研究.pdf

1、金屬板料的深拉深成形對加工工藝和成形質量提出更高要求，而潤滑能夠有效地改善板料的成形質量、降低廢品率。本文研究的目的在于以金屬件拉深潤滑機理為指導，以潤滑劑的摩擦系數為指標，選用聲發(fā)射技術在線監(jiān)測金屬板料成形件的成形質量，有效地預防板料裂紋的產生，利用馬氏距離準確實現對拉深件裂紋狀態(tài)的識別，并開發(fā)一種固液潤滑劑，有效解決了廠方廢品率高的問題。本文的主要研究內容及結果體現在以下幾個方面:
　　 首先，本文詳細闡述了盒形拉深件裂紋的

2、產生機理和缺陷;潤滑劑在拉深過程中的潤滑機理和對拉深件質量影響。
　　 其次，結合網格實驗法，建立了模具表面不同區(qū)域中的摩擦模型，從能量原理角度出發(fā)，計算得出摩擦系數;利用PRO/E建立有限元模型和DYNAFORM5.7對模型進行網格劃分，定義成形模具和制件毛坯，設置成形參數，以及后置處理;通過改變凹模與板料之間的摩擦系數，以成形極限圖(FLD)和厚度變化分布圖為分析對象，得出最佳的摩擦系數區(qū)間。
　　 再次，在對氯化石

3、蠟、二硫化鉬、硬脂酸等材料性質和潤滑劑的制備工藝分析的基礎上以潤滑劑的摩擦系數為目標，建立多因素單指標的均勻設計方案，并通過摩擦磨損實驗得到不同配比下潤滑劑的摩擦系數，之后利用軟件1stOpt以潤滑劑成分配比與摩擦系數為擬合的目標函數，并選用1stOpt的遺傳算法對擬合函數進行優(yōu)化，得到最優(yōu)的摩擦系數及其對應的配方比例。
　　 最后，按照配比制備固液潤滑劑，選擇高壓噴涂的方式將固液潤滑劑噴涂在拉深件，利用聲發(fā)射技術采集拉深件畚斗

4、在不同潤滑條件的信號、選用Matlab軟件編程對采集的信號進行局域波分解得到自適應的本征模函數分量，有效提出各組IMF的能量值組成聲發(fā)射信號的特征參數，計算出無裂紋、有裂紋狀態(tài)下的馬氏距離，準確反映了潤滑劑在對板料拉深時的潤滑性能，進而得到最優(yōu)的潤滑劑配比。
　　 研究結果表明:經過優(yōu)化的潤滑劑的配比得到的摩擦系數為0.0939，比摩擦磨損實驗試驗得到的潤滑劑的最低摩擦系數低12.83％;綜合性能優(yōu)于均勻設計得到的復合材料的性能