雙線鐵路混凝土箱形梁溫度場(chǎng)有限元分析.pdf

1、該文基于混凝土熱物理現(xiàn)象,介紹了鋼筋混凝土箱形梁溫度效應(yīng)的相關(guān)知識(shí)和基本理論,采用有限元方法計(jì)算了混凝土箱形梁水泥水化溫度場(chǎng)和外界環(huán)境引起的溫度場(chǎng),并進(jìn)行相關(guān)分析. 利用大型有限元軟件ANSYS,建立秦沈客運(yùn)專線遼河大橋箱形梁的端段和中段的有限元實(shí)體模型.分析了高強(qiáng)混凝土水化放熱規(guī)律,模擬混凝土澆筑后水泥水化作用,計(jì)算分析所形成的溫度場(chǎng),同實(shí)橋的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比,說(shuō)明該分析方法合理可行;并在一定的條件下,進(jìn)行混凝土澆筑后水化溫度敏感性分析,

2、給出混凝土水化溫升溫度控制原則和措施. 模擬該箱形梁實(shí)際狀態(tài)的太陽(yáng)輻射熱、氣溫等邊界條件,進(jìn)行了在外界環(huán)境下箱形梁溫度場(chǎng)仿真計(jì)算,同實(shí)橋的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比分祈,說(shuō)明方法合理可行,在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行了太陽(yáng)輻射量較大、驟然降溫、有瀝青鋪裝層等條件下箱形梁溫度場(chǎng)數(shù)值計(jì)算,分析其溫度分布規(guī)律,提出溫度梯度荷載模型.最后,列舉出幾個(gè)國(guó)家具有代表性的溫度荷載梯度模型,分析應(yīng)力分布情況;提出對(duì)于中小橋梁,溫度荷載使用溫度梯度模型,對(duì)大跨度橋梁,應(yīng)根據(jù)實(shí)際狀