通信機房動力與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)和研究.pdf

1、我們根據(jù)通信機房監(jiān)控系統(tǒng)的特點,提出了集中監(jiān)控體系結(jié)構(gòu)的混合模式——C/S和B/S模型.這種模式的思想主要是在功能分布、松散關(guān)聯(lián)、標準接口.由局站的現(xiàn)場監(jiān)控單元(FSU)完成數(shù)據(jù)的采集、報警判斷、臨時存儲和向上級發(fā)送等功能,以保證實時性和可靠性;由區(qū)域監(jiān)控中心(LSC)設(shè)立前端服務(wù)器(Front Server)和各局站的FSU進行基于TCP/IP協(xié)議的通信,來傳輸告警信息、配置和控制命令、采集數(shù)據(jù)及歷史數(shù)據(jù)等,這種方式將LSC和FSU進

2、行了較好的隔離方便各自的擴展.同時,在LSC內(nèi)部的后臺軟件系統(tǒng)則采用B/S/D模式的體系結(jié)構(gòu),便于軟件系統(tǒng)的升級和維護.該文還討論了TCP/IP在動力和環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用前景.一方面,隨著WWW應(yīng)用的廣泛,與WWW相關(guān)的各種技術(shù)在不斷發(fā)展,PHP,JAVA等新技術(shù)不斷出現(xiàn),因此完全使用瀏覽器作為動力和環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的用戶界面不僅在技術(shù)上而且在可操作性上都成為可能.另一方面,TCP/IP在現(xiàn)場監(jiān)控單元的實現(xiàn),這將大大降低各種設(shè)備間互聯(lián)的復(fù)