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文檔簡介
1、煤炭是我國的主體能源,在我國經濟發(fā)展中占據著不可替代的作用,近幾年來,我國煤炭產量持續(xù)增長,當前淺部可采煤炭資源越來越少,煤炭開采逐漸向深部發(fā)展。為提高煤炭資源回收利用率,國內學者提出了以沿空留巷和沿空掘巷為主的區(qū)段無煤柱護巷試驗研究。綜放采煤工作面沿空掘巷由于受動壓影響,其上覆巖層破壞規(guī)律錯綜復雜,巷道支護異常困難。
本論文以棗礦集團田陳煤礦為依托,采用現(xiàn)場試驗,理論分析和數(shù)值模擬等方法對綜采沿空掘巷窄煤柱的力學特性,破壞特
2、征,煤柱位置的合理留設以及最佳支護方案等進行系統(tǒng)的研究,為綜放沿空巷道煤柱尺寸的合理留設和支護設計提供理論依據。
通過對綜放面沿空掘巷上覆巖體垮落運動規(guī)律進行研究,分析綜放沿空掘巷上覆巖體結構在巷道掘進時、掘進后的穩(wěn)定性,揭示了該類巷道圍巖大變形受上覆巖體結構穩(wěn)定性影響的規(guī)律;通過對綜放面沿空掘巷窄煤柱的力學狀態(tài)和破壞機理進行分析,得出了綜放面沿空煤體邊緣依次為卸載松散區(qū)、塑性強化區(qū)、彈性變形區(qū)、原始應力區(qū),窄煤柱處于邊緣煤體
3、支承壓力降低區(qū)和沿空煤體屈服區(qū),并探討了窄煤柱寬度合理確定方法;通過分析預應力讓壓錨桿的支護作用機理,讓壓錨桿在自身受力及控制巷道圍巖變形量上都比普通錨桿明顯減小,不但提高了錨桿的安全性,也確保了巷道的長期穩(wěn)定;通過應用FLAC3D對田陳煤礦3下7112工作面軌道巷合理煤柱寬度進行模擬,確定了合理煤柱寬度,對不同錨桿預應力進行模擬,確定了合理的支護形式和支護參數(shù)。
通過現(xiàn)場實測,對3下7112軌道順槽的整體支護效果進行了分析,
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