裝載機傳動系統(tǒng)載荷譜測試與編制及編譜軟件設計.pdf

1、傳動系統(tǒng)作為裝載機的驅動力傳遞機構，承擔著將發(fā)動機輸出功率傳遞到驅動輪上，滿足工程車輛正常行駛與作業(yè)動力需求的重要功能。傳動系統(tǒng)部件繁多，功能復雜，在裝載機惡劣的作業(yè)工況下承受著劇烈變化的隨機載荷，容易發(fā)生疲勞破壞。以實際工作狀態(tài)下測得的載荷數(shù)據(jù)為基礎編制而成的全工況載荷譜，可以真實準確的反映出傳動系統(tǒng)在實際生命周期中的載荷變化情況，對傳動系統(tǒng)零部件的可靠性設計和疲勞壽命分析具有重要意義。
　　本文圍繞裝載機傳動系統(tǒng)載荷譜測試與編

2、制展開工作，主要研究內(nèi)容包括以下幾個方面:
　　(1)為了研究裝載機在真實作業(yè)過程中傳動系統(tǒng)載荷實際變化情況，制定試驗方案并搭建了一套多載荷同步測取試驗平臺，對3種典型工況、4種典型物料條件下傳動系統(tǒng)2個轉矩信號、3個轉速信號及液壓系統(tǒng)17個液壓信號等進行同步測取，為傳動系統(tǒng)載荷譜的后續(xù)研究提供了數(shù)據(jù)基礎。
　　(2)進行了載荷測試信號的濾波降噪、剔除異常峰值點等預處理工作，對處理后的信號進行了時域、頻域分析，并重點研究了作