K488合金鋁及鈷鋁滲層的結(jié)構(gòu)與高溫氧化和熱腐蝕行為.pdf

1、鎳基高溫合金具有強(qiáng)度高、耐高溫、耐腐蝕等特點(diǎn)，在航空、航天、海洋、石油、化工等領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用。作為現(xiàn)代動(dòng)力裝置的各種燃?xì)鉁u輪機(jī)，特別是航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片，重型燃機(jī)的渦輪葉片，長期承受燃?xì)飧g和高溫的氧化，通常從表面開始破壞，其熱端部件的熱腐蝕及高溫氧化問題是其基本的和主要的失效形式之一，解決這個(gè)問題的措施主要是在合金表面制備防護(hù)涂層，在提高合金部件的抗腐蝕能力的同時(shí)又可保持合金的力學(xué)性能。
　　本文采用低活度粉末包埋法在K488合

2、金表面滲鋁及滲鈷鋁；并采用X射線衍射儀(XRD)、掃描電子顯微鏡(SEM)分析滲層的相組成及顯微組織；通過循環(huán)氧化和埋鹽法研究K488合金滲鋁及滲鈷鋁層的高溫氧化和熱腐蝕行為。
　　研究結(jié)果表明，隨保溫時(shí)間的延長，滲層的厚度增加，滲層無孔隙和裂紋，與基體的界面清晰、平整。隨時(shí)間的延長滲鋁及鈷鋁層主要相由NiAlNiAl23NiAl相轉(zhuǎn)變，而滲鈷鋁層表面較滲鋁層增加了CoAl相。
　　熱腐蝕結(jié)果表明，在900℃的高溫下，在質(zhì)量

3、比75％NaSO24+25%NaCl混合鹽溶液中腐蝕80h后，K488合金腐蝕嚴(yán)重，合金出現(xiàn)嚴(yán)重的內(nèi)硫化和內(nèi)氧化；滲鋁涂層表面生成了AO和CoCO2324的混合物，由于混合氧化物的存在使得耐腐蝕性提高；而滲鈷鋁涂層由于表面生成致密的、具有保護(hù)性AlO23膜表現(xiàn)出優(yōu)異的抗熱腐蝕性能。
　　高溫氧化結(jié)果表明，K488合金在前40h氧化動(dòng)力學(xué)曲線近似呈直線關(guān)系，在40h后出現(xiàn)剝落，表面氧化物主要由Cr O和TiO232組成，氧化膜呈多孔