大型燃機(jī)電廠發(fā)變組保護(hù)配置方案研究.pdf

1、燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組相對(duì)于燃煤機(jī)組最大的優(yōu)點(diǎn)就是機(jī)組啟動(dòng)快，啟動(dòng)成功率高，能快速增減負(fù)荷，燃機(jī)機(jī)組既可帶基本負(fù)荷運(yùn)行又可以承擔(dān)調(diào)峰和應(yīng)急電源的任務(wù)，其位置一般接近負(fù)荷中心,適合作為黑啟動(dòng)的電源點(diǎn)，對(duì)于電網(wǎng)黑啟動(dòng)能發(fā)揮積極的作用。因?yàn)槿紮C(jī)機(jī)組具備上述的特點(diǎn)，故一般燃機(jī)機(jī)組一次主接線都采用GCB（發(fā)電機(jī)出口斷路器）來滿足燃機(jī)運(yùn)行方式的靈活性和快速性。大型燃機(jī)機(jī)組通常采用SFC（靜態(tài)變頻啟動(dòng)裝置）來啟動(dòng)燃機(jī)。
　　本論文從大型燃機(jī)機(jī)組的特性出發(fā)

2、，對(duì)大型燃機(jī)機(jī)組的發(fā)變組主保護(hù)的設(shè)計(jì)和配置進(jìn)行了研究，提出了適用于SFC啟動(dòng)特殊性的大型燃機(jī)電廠的差動(dòng)保護(hù)方案、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的保護(hù)方案；本文同時(shí)也對(duì)發(fā)變組保護(hù)中負(fù)序和失磁保護(hù)、定子和轉(zhuǎn)子的接地保護(hù)進(jìn)行了研究，指出了目前普遍使用的保護(hù)原理所存在的缺陷，如負(fù)序保護(hù)普遍采用兩段式定時(shí)限、失磁保護(hù)普遍采用阻抗測(cè)量原理，本文提出了采用具有熱模型的負(fù)序反時(shí)限過電流保護(hù)以及基于導(dǎo)納測(cè)量方法的發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)方案。
　　本論文根據(jù)上海臨港燃機(jī)電廠數(shù)