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1、目前礦井提升機(jī)使用的深度指示器(機(jī)械牌坊式和圓盤式)都是直接從主軸獲取轉(zhuǎn)動(dòng)情況。若在提升過程中出現(xiàn)鋼絲繩打滑、蠕動(dòng)或拉伸變形,都會(huì)使深度指示器顯示的提升容器位置與實(shí)際位置存在偏差,司機(jī)無(wú)法正確及時(shí)作出判斷,就會(huì)引發(fā)事故,給生產(chǎn)帶來(lái)極大的損失。解決提升機(jī)行程、速度監(jiān)控問題,是保證提升機(jī)安全運(yùn)行的關(guān)鍵。包括近幾年研究的多功能后備行程監(jiān)控系統(tǒng),雖安全性能上有所提高,但成本高,設(shè)備復(fù)雜,沒有從根本上解決原有提升系統(tǒng)行程、速度測(cè)量存在的弊端。因此
2、,徹底改變以往推測(cè)提升容器位置的方法,實(shí)現(xiàn)行程、速度的直接、準(zhǔn)確測(cè)量才是解決問題的關(guān)鍵。
本文根據(jù)煤礦工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,并以電磁波測(cè)距基本理論為基礎(chǔ),采用直接測(cè)量的方法,設(shè)計(jì)了一套新型的毫米波雷達(dá)(MMW)深度指示器系統(tǒng)。它將代替?zhèn)鹘y(tǒng)的深度指示器,實(shí)現(xiàn)礦井提升容器位置和提升速度的精確指示和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并實(shí)現(xiàn)過卷、限速、聲光提示等多項(xiàng)保護(hù)功能,并可將故障記錄分類存儲(chǔ)到專用數(shù)據(jù)庫(kù)中。將測(cè)距儀安裝在井架支架上,提升容器上安裝反射裝置
3、,通過測(cè)定調(diào)制波在被測(cè)距離上往返傳播所產(chǎn)生的相位差間接測(cè)得距離和速度值。使用該方法測(cè)得的數(shù)據(jù)不僅能夠避免鋼絲繩滑動(dòng)、蠕動(dòng)以及拉伸變形造成的影響,而且實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確,能夠避免過卷、過速事件的發(fā)生。實(shí)踐證明,使用該方法,通過有效的抑制干擾,可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、可靠的行程、速度保護(hù),而且設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,使用方便。
本文主要做了以下工作:首先,結(jié)合課題背景,分析了原深度指示器的弊端,確定了最終解決方案,提出了系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)思路;之后,圍繞指示系統(tǒng)總體設(shè)
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