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文檔簡介
1、CAN(ControllerAreaNetwork)總線信息傳輸著車輛各總成控制器的重要控制信號,如何直接從CAN總線上獲取、保存與分析報文非常重要。這不僅有利于駕駛員更好獲取駕駛信息,提高車輛操控性,而且便于交通事故的調(diào)查分析,為汽車智能化提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。SAE J1939協(xié)議是目前客車、卡車等大型汽車中最廣泛的應(yīng)用層協(xié)議,其針對車輛內(nèi)部ECU(ElectronicControlUnit)的地址配置、命名、通信方式及報文發(fā)送優(yōu)先級等做
2、了明確的規(guī)定。
文章通過分析客車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及SAEJ1939協(xié)議的具體通信內(nèi)容,開發(fā)了一種客車狀態(tài)信息采集與處理系統(tǒng)。系統(tǒng)硬件選用USBCAN接口卡,CAN控制器為PHILIPSSJA1000,收發(fā)器PHILIPSCTM8251T。
系統(tǒng)上位機(jī)軟件部分采用VisualC++6.0工具,實現(xiàn)對客車SAEJ1939報文信息的數(shù)據(jù)采集。根據(jù)SAEJ1939應(yīng)用層協(xié)議,建立了PGN(ParameterGroupNumb
3、er)與SPN(SuspectParameterNumber)數(shù)據(jù)庫。通過分析報文ID地址與數(shù)據(jù)信息,同時PGN調(diào)用對應(yīng)的解析程序,進(jìn)行報文解析,從而實時顯示車輛運行過程中的主要狀態(tài)參數(shù),如車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速及扭矩百分比等信息。
同時,利用ADO(ActiveXDataObjects)訪問技術(shù),實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的查詢和管理功能。并針對SAEJ1939協(xié)議的更新,進(jìn)行數(shù)據(jù)庫的編輯。
通過實驗表明,系統(tǒng)能夠滿足設(shè)計要求。并將系統(tǒng)
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