淮南煤多聯(lián)產(chǎn)焦油催化加氫試驗研究.pdf

1、我國煤炭儲量巨大而石油匱乏。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，我國石油對外依存度越來越高，而利用低溫煤焦油進行催化加氫制取汽柴油能一定程度上緩解這一危機。目前，國內外對于低溫煤焦油加氫制取汽柴油的應用還較少，在理論研究上也不夠充分。近年來，浙江大學在煤焦油加氫精制領域開展了深入研究，本文依托相關國家和國際合作項目，開展了對煤焦油加氫反應機理及反應條件影響的研究。
　　 為了使實驗能順利進行，在煤焦油進行加氫之前進行了脫水、脫鹽以及蒸餾處理，獲

2、取了實驗用餾分油(＜300℃)，然后對實驗所用用加氫固定床微分/積分反應實驗臺的工作流程和原理進行介紹。
　　 煤焦油加氫精制是一個非常復雜的過程，其中涉及加氫脫氧(HDO)、加氫脫芳烴(HDA)、加氫脫氮(HDN)、加氫脫硫(HDS)反應。本文使用實驗室制備的Ni2P/MCM-41催化劑開展相關研究，通過產(chǎn)物分析及文獻調研得HDO、HDA、HDN、HDS的反應路徑和機理。研究還發(fā)現(xiàn)該催化劑對HDO、HDA、HDN、HDS都具有

3、較好的加氫活性，而且溫度對其加氫活性的影響較大。
　　 在此基礎上，為了考察反應條件如溫度、壓力、空速和氫油比，對煤焦油加氫精制產(chǎn)物的影響。本文使用工業(yè)催化劑對煤焦油餾分油(＜300℃)進行催化加氫實驗，研究發(fā)現(xiàn)，在溫度為375℃，壓力為6MPa，空速為1.0h-1，氫油比為1500條件下，產(chǎn)物油中含氧化合物含量最低，催化劑的HDO效果最好。而溫度為325℃，壓力為6MPa，空速為1.0h-1，氫油比為1000條件下，產(chǎn)物油中烷