徐變對(duì)鋼管粉煤灰混凝土構(gòu)件承載力影響研究.pdf

1、鋼管粉煤灰混凝土結(jié)構(gòu)具有承載力高，延性好，抗震性能優(yōu)越，施工方便等特點(diǎn)，目前被廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)中。由于核心混凝土的徐變會(huì)使鋼管混凝土構(gòu)件變形增大、截面發(fā)生應(yīng)力重分布，這勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的極限承載力發(fā)生變化，使結(jié)構(gòu)處于不安全狀態(tài)，因此開展徐變對(duì)鋼管粉煤灰混凝土構(gòu)件承載力影響的研究是很有必要的。
　　本論文將理論分析與試驗(yàn)相結(jié)合。在理論方面，建立考慮徐變影響的Drucker-prager型核心混凝土塑性本構(gòu)模型，將其引入ANSYS有限

2、元軟件，建立鋼管混凝土實(shí)體模型進(jìn)行數(shù)值模擬，結(jié)果表明，對(duì)于軸心受壓構(gòu)件，徐變對(duì)其承載力影響不大，對(duì)于壓彎構(gòu)件，徐變對(duì)其承載力有較大影響。
　　在試驗(yàn)方面，進(jìn)行了徐變前后鋼管粉煤灰混凝土構(gòu)件承載力對(duì)比實(shí)驗(yàn)，結(jié)果顯示20％粉煤灰摻量、40％粉煤灰摻量的鋼管混凝土軸壓構(gòu)件的承載力折減系數(shù)分別為0.99、0.98，說明徐變對(duì)鋼管混凝土軸心受壓構(gòu)件極限承載力影響不大。10％粉煤灰摻量、30％粉煤灰摻量的鋼管混凝土壓彎構(gòu)件的承載力折減系數(shù)分別

3、為0.83、0.88，說明徐變對(duì)鋼管混凝土壓彎構(gòu)件極限承載力影響較大。實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論結(jié)果吻合較好，證明了考慮徐變影響的塑性本構(gòu)模型的可行性。
　　最后，本文進(jìn)行了綜合考慮核心混凝土強(qiáng)度等級(jí)、鋼材強(qiáng)度等級(jí)、含鋼率、荷載偏心率、軸壓比等因素的參數(shù)分析，結(jié)果表明，隨著含鋼率的增大，承載力折減系數(shù)趨于增大;隨著軸壓比的增大，承載力折減系數(shù)趨于減小;隨著荷載偏心率的增大，承載力折減系數(shù)趨于減小;隨著混凝土強(qiáng)度等級(jí)的增大，承載力折減系數(shù)趨于減