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文檔簡介
1、近年來，射頻識別技術(shù)(RFID)作為自動化識別技術(shù)的一個分支，發(fā)展勢頭十分迅猛，其產(chǎn)品市場已經(jīng)成為信息產(chǎn)業(yè)中增長最快的市場之一．RFID系統(tǒng)的基本原理是利用電磁信號的空間耦合或反射的特性，實現(xiàn)對物體的自動識別，并以其非接觸性、信息處理速度快、高可靠性和多目標識別等優(yōu)點得到廣泛的應(yīng)用.目前，全世界機場中最繁忙的三個機場已在測試RFID行李貼標系統(tǒng)。在RFID系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信過程中，數(shù)據(jù)的完整性和可靠性是衡量整個識別系統(tǒng)通信性能的重要指標，影
2、響該指標的因素主要有兩個：外界的各種噪聲和由于同時請求數(shù)據(jù)傳輸引起的碰撞.對于第一個因素，可以通過數(shù)據(jù)校驗的方法進行解決；對于數(shù)據(jù)的碰撞問題，則是采用本文重點研究的防碰撞算法．
本文對RFID系統(tǒng)的基本組成和原理進行了簡要的介紹，重點基于RFID系統(tǒng)中標簽的防碰撞算法展開討論。目前RFID系統(tǒng)中常用的防碰撞算法包括ALOHA算法和基于樹的算法．本文對兩類算法都進行了較為深入的研究和分析，并對其性能進行了討論和仿真?；跇撕?/p>
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